Büttner Elektronik MT RE 140 Duo-Trennrelais, 12V, 140A

Artikelnummer: 27379
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    Spannungsabhängiges Trennrelais mit 140 A Schaltleistung. Steigt die Spannung der Starterbatterie an (Motor läuft), wird die Bordbatterie mitgelanden. Fällt die Spannung unter 12,8 V ab, wird die Verbindung wieder unterbrochen. Sehr einfacher Anschluss über Gewindebolzen.

    Technische Daten:

    • Spannung: 12 V
    • Schaltleistung max.: 140 A
    • Maße (BxHxT): 68 x 68 x 50 mm
    • Packmaß: 8,5 × 8,5 × 6,1 cm
    • Gewicht: 0,2 kg

  • Technische Merkmale

    Technische Merkmale

    Produkttyp Trennrelais
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    Büttner Elektronik MT RE 140 Duo-Trennrelais, 12V, 140A wurde bewertet mit 4.7 von 5 von 9.
    Rated 5 von 5 von aus Wertvoll, weil unkompliziert! Ich habe ein technisch identisches Gerät mit einem anderem Markennamen schon Jahre im Einsatz, erst als Zweitbatterie-"Blackbox" für CarHiFi, dann noch einige für Freunde und Bekannte verbaut. Das neue kommt in den Hochdachkombi, den wir als Kleinstwohnmobil ausgebaut haben. Das Trennrelais überwacht die anliegende Spannung und schaltet zuverlässig bei rund 13,3 V= auf die zweite Batterie durch, die demnach immer dann geladen wird, wenn die Starterbatterie ebenfalls geladen wird. Falls die Spannung dann irgendwann bei bzw. unter 12,8 V= liegt, kappt die Elektronik die Verbindung. Das verhindert, dass fortwährend Ausgleichsströme zwischen den beiden Batterien unterwegs sind, die Batterien würden sich dann auf Dauer gegenseitig leeren. Der Vorteil gegenüber der klassischen Lösung mit dickem Relais und der "heißen" Leitung aus der Lichtmaschine als Steuerleitung ist, dass keine großartige Bastelei notwendig ist und verhindert wird, dass auch defekte oder angeknackste Lichtmaschinenregler das Relais noch durchschalten. Unter Umständen würden dann beide Batterien zwar nicht mehr geladen, sich aber gegenseitig leeren, so dass der Sinn und Zweck des Trennrelais nicht erfüllt würde. Eine Kombination z.B. mit Zündungsplus wäre denkbar, löst das Problem aber auch nicht von Grund auf. So gesehen ist der Hauptvorteil dieses Trennrelais die automatische Trennung bei bzw. unter 12,8 V=. Alles verpackt in einem kompakten Gehäuse mit Status LED. Wenn man ein wenig sucht, findet man auch Ringschuhe in M6 für wirklich "dicke" Pluskabel jenseits der 16mm2. Damit bekommen auch die 140A Festigkeit eine Bedeutung. Ich war froh, als ich diese Dinger vor einigen Jahren entdeckt habe, sie ersparen einiges an Sorgenfalten und grauen Haaren. Nicht billig, aber jeden Cent wert! Ich verwende übrigens aus Gründen der Einfachheit und der Austauschbarkeit jeweils identische Typen bei den Erst- und Zweitbatterien, so dass zur Not immer eine Batterie für den nächsten Startvorgang zur Hand ist.
    Veröffentlichungsdatum: 2016-08-17
    Rated 4 von 5 von aus Sauber verarbeitete Black Box Wenn man nur nicht so geizig mit Informationen wäre! Anders als in der Beschreibung gibt es nur noch 3 Anschlüsse: Masse, Plus rein und Plus raus, ok. Aber was ist z.B. mit der roten Lampe? Nach der Montage war sie aus, dann plötzlich an. Während der Motor läuft, geht sie nicht aus, im Stand mit Ladegerät an der Aufbaubatterie war sie nach einiger Zeit wieder aus. Rätselhafte black box. An der Verarbeitungsqualität ist nichts zu meckern. Die Innereien wasserdicht vergossen, die Schraubanschlüsse sind nach der Montage durch die Bodenplatte isoliert.
    Veröffentlichungsdatum: 2022-08-23
    Rated 5 von 5 von aus Schnelle Lieferung Das Duo-Trennrelais funktioniert einwandfrei und da es bei mir als Austauschgerät eingesetzt wurde (altes trennrelais defekt) gestaltete der Einbau sich sehr unkompliziert, denn es waren schon alle erforderlichen Kabel und Sicherungen vorhanden. Leider ist am Relais keine Kontroll-LED vorhanden, wie bei meinem defekten Relais (das half mir bei der Störungssuche)
    Veröffentlichungsdatum: 2021-11-09
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